【BOKD-116】女装娘10人トコロテンSEX4時間SP</a>2018-05-25僕たち男の娘&$僕たち男の娘240分钟 电车怕冷也怕热！气温逾越38℃，续航蚀本31%

据悉，时常电动汽车在低温下的行驶距离比常温平均下落20%以上。因此【BOKD-116】女装娘10人トコロテンSEX4時間SP2018-05-25僕たち男の娘&$僕たち男の娘240分钟，沟通购买电动汽车的浮滥者时常归来低温环境下的行驶距离。测验成果贯通，即使在出乎想到的炙热捏续的最近吞并时候，电动汽车的行驶距离也会大幅下落，因此备受柔和。

电动汽车电板行驶里程挑升分析企业Recurrent最近以7500多辆电动汽车为对象，测试了高温环境对行驶里程的影响。测验成果贯通，欧美做爱在32℃以下行驶距离仅蚀本2%至5%。事实上，这是空调系统运行酿成的行驶距离蚀本。

电动汽车空调系统运转冷却使用3~5kW的电力。尔后，看护设定温度的电力使用量将安适在1kW把握。外部和车辆里面的温差越大，使用的动力就越多。

行驶距离仅蚀本2~5%的成果，很猛经由上收获于电动汽车搭载的电板热处治系统。电板热处治系统通过及时检测电动汽车搭载的电板芯的温度，若是出现终点，就进行终了的形式运行。热处治分为空冷式和水冷式。顾名想义，即是用空气和冷却水来更始电板的温度。

汽车制造商公布的电动汽车最好运行温度平均为25~35℃。在该温度下，电板充电速率最快，况兼最容易确保可行驶距离。

问题在于逾越电动汽车最好运行温度的35℃以上。发生了急剧的行驶距离蚀本。在气温35℃和38℃的情况下，行驶距离蚀本区别为15%和31%。电动汽车的电板热处治系统在35℃动手的最好性能方面也存在局限性

因此测试机构提出：“在炙热中【BOKD-116】女装娘10人トコロテンSEX4時間SP2018-05-25僕たち男の娘&$僕たち男の娘240分钟，充电时启动空调，缩小室内温度后动身或在清凉处泊车，有助于确保行驶距离。”